Most ma około 300 metrów długości, jego przedłużeniem jest ścieżka pieszo-rowerowa z elementami małej architektury. To 17-przęsłowy obiekt o konstrukcji płytowej, żelbetowej o długości 294 m i szerokości 4,90 m. Ma kształt serpentyny. Konstrukcja ma dwa tarasy widokowe z ławkami oraz donicami z roślinnością. Na moście poprowadzono ścieżkę rowerową oraz chodnik dla pieszych. Koszt wybudowania mostu to dla miasta niewiele ponad 1,9 miliona złotych. Resztę, czyli około 27 milionów, pozyskano z pięciu źródeł: Unii Europejskiej, Funduszy Norweskich, budżetu państwa, Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych i Polskiego Ładu. - Mosty łączą. My też łączymy brzegi rzeki, historyczną część Konina z nową. Jestem pewien, że ta inwestycja będzie się cieszyła dużym zainteresowaniem mieszkańców chcących w spokoju, z dala od samochodowego zgiełku, pospacerować, odpocząć – mówił prezydent Piotr Korytkowski. – Z tą inwestycją wiążemy też inne plany. Traktujemy ją jako kolejny krok do rozwoju wyspy Pociejewo. Mamy już na wyspie ciepłownię geotermalną, teraz oddajemy most, właśnie ruszyliśmy z budową parku tężniowego. Od dawna pracujemy nad znalezieniem inwestorów zainteresowanych budową centrum hotelowo-kongresowego, basenów termalnych. Chcemy, by to malownicze miejsce stało się Ekologicznym Salonem Miasta z zapleczem, z którego będziemy dumni - dodał Piotr Korytkowski. Budowa mostu nad kanałem Ulgi rozpoczęła się w czerwcu 2023 roku, a zakończyła w lutym 2025. Prowadził ją Zarząd Dróg Miejskich w Koninie.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze